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一般來說,汽車點(diǎn)火線圈中有兩組線圈,即初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈常使用粗一點(diǎn)的漆包線,約0.5-1mm的漆包線繞200-500圈;次級(jí)線圈常使用比較細(xì)的漆包線,約0.1mm的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈的一端與車輛上的低壓電源正極連接,另一端與開關(guān)設(shè)備斷電器相連接,次級(jí)線圈的一端與初級(jí)線圈連接,另一端與高壓線的輸出端連接,主要作用是用來輸出高壓電。
點(diǎn)火線圈能把汽車上的低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏海且驗(yàn)樗男问脚c普通變壓器有所相同。次級(jí)線圈的匝數(shù)比相對(duì)于初級(jí)線圈的匝數(shù)比小。 但是點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器有所不同。普通變壓器的工作頻率固定為50Hz,而點(diǎn)火線圈以脈沖形式工作,可視為脈沖變壓器,旋轉(zhuǎn)速度以不同的頻率反復(fù)存儲(chǔ)和釋放能量。
當(dāng)初級(jí)線圈連接到電源時(shí),隨著電流的增加,電流周圍會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng),鐵芯會(huì)存儲(chǔ)磁場(chǎng)能量,當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈電路時(shí),初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減,次級(jí)線圈將感應(yīng)出高電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失得越快,斷開電流時(shí)電流就越大,兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大,次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓就越高。
上面說了點(diǎn)火線圈需要繞漆包線,線圈質(zhì)量好不好,和繞線關(guān)系也很大,這個(gè)時(shí)候我們需要使用專業(yè)的點(diǎn)火線圈繞線機(jī),不僅需要線繞得整齊,而且還要保證繞線的速度,關(guān)鍵是品質(zhì)過關(guān),諾元NY-7508全自動(dòng)八軸繞線剝漆一體機(jī),主要針對(duì)汽車、摩托車點(diǎn)火線圈,汽車渦流喇叭等線圈的繞線,8個(gè)工位同時(shí)工作,空負(fù)載速度可達(dá)12000r/min,有了專業(yè)的點(diǎn)火線圈繞線機(jī),才能確保批量生產(chǎn),才能保證繞線的質(zhì)量。
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